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南京长江大桥建成通车,王建华成为首批火车驾驶员之一。回忆起当年的往事，王建华显得格外自豪。
王建华很激动地说，南京长江大桥通车那天，他很早就到车队，一遍又一遍做着行驶前的安全检查，努力地让自己的心情平复下来，好集中精神开车。看到江面上行驶的油轮，王建华心中就会有一种不由自主的感动：南京长江大桥太了不起了！
从检修保养至车厢保洁，每件事情火车司机都会亲自过问。忙起来一个月都与家人见不到几次面，再加上长期的精神高度紧张，差不多每次回到家都是“倒头就睡”，很少能照顾到家庭。
“其实，年轻的时候我对火车并不感兴趣。”王建华告诉记者，当时对铁路一点概念也没有，刚开始只是觉得火车很新奇，但后来才发现学习理论知识相当不容易，尤其是一些需要记住的内容让王建华很犯难。
为了不影响家人休息，王建华从伙食费里省下钱来买专业书和手电筒，每次熄灯后总是偷偷爬起来打着手电筒温书。对于火车构造不了解，他就自己动手做模型。为此王建华也付出了相当大的“代价”：每天的菜都是萝卜条，并且吃了近一个月的时间。
“虽然干了一辈子火车司机，但我不后悔。”王建华开心地说。
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